Enfado entre los pilotos de Air Canada por la decisión judicial

Enfado entre los pilotos de Air Canada por la decisión judicial

Los pilotos aseguran que el nuevo convenio permitirá a la compañía suprimir puestos de trabajo.

TORONTO.- El sindicato que representa a 3.000 pilotos de Air Canada está molesto con la decisión de un mediador de favorecer a la compañía aérea en el conflicto de los contratos de los trabajadores y ha anunciado que continuará con la batalla legal.

Un mediador designado por el gobierno aceptó este lunes la última oferta de Air Canada en el litigio de la compañía aérea con la Asociación de Pilotos de Air Canadá, el sindicato que representa a la mayoría de los pilotos de la aerolínea.

La decisión pone en marcha un convenio colectivo de cinco años de vigencia, hasta abril de 2016, después de que el proceso de negociación entre patronal y sindicato se estancara tras 19 meses de negociaciones infructuosas.

“Es posible que hayan ganado la decisión, pero al hacerlo, nos han perdido”, dijo el capitán Jean-Marc Bélanger en una nota a los miembros del sindicato obtenida por CBC News. “Es posible que esta aerolínea no sea capaz de recuperar la buena voluntad de sus pilotos y mucho menos sus mejores esfuerzos”, agregó Bélanger.

La aerolínea estaba a punto de bloquear a los pilotos a principios de este año mediante un ‘lockout’, pero la medida fue interrumpida por el gobierno federal, que aprobó una ley que impedía que, tanto a la aerolínea como a los pilotos, iniciaran acciones laborales que pusiesen en jaque la programación de vuelos. Esa decisión causó resentimiento entre los pilotos, sujetos a una “ley de vuelta al trabajo”.

El sindicato de pilotos no ha tardado en levantarse tras su último batacazo jurídico y, el mismo lunes por la noche presentó su impugnación a la ley en el Tribunal Superior de Justicia de Ontario. “Estamos a la espera de que el tribunal nos diga cuando está programado nuestro caso”, dijo el sindicato a través de un comunicado.

Los pilotos aseguran que el nuevo acuerdo podría eliminar hasta 1.100 puestos de trabajo. El sindicato afirma que el acuerdo pone en marcha una serie de disposiciones que permitirán a Air Canada deshacerse de toda su flota de aviones Embraer y contratar en el extranjero personal de vuelos internos y transfronterizos.

El recorte de la flota de 60 aviones de Embraer podría afectar hasta 643 puestos de trabajo, mientras que un recorte en los 40 aviones Airbus podría costarles el trabajo a unos 473 pilotos.

“Esto no es una buena noticia para los pasajeros”, señaló el sindicato en una circular al personal. “No se puede ocultar el coste que está teniendo este proceso en el equipo de pilotos”.

Como resultado de este acuerdo, el sindicato advierte que, pese a que los pasajeros compren billetes de Air Canada, no necesariamente serán los pilotos de Air Canada quienes operen esos vuelos.

El acuerdo, sin embargo, prevé un aumento en la nómina salarial de los pilotos de entre el dos y el cinco por ciento por cada año que dure el contrato. En comparación, los cuatro principales ejecutivos de la compañía se beneficiaron el año pasado de un aumento de entre un 18 y un 47 por ciento, mientras que director general Calin Rovinescu recibió en marzo un bono de retención de $5 millones de dólares.

“Este acuerdo preserva el programa de compensación y beneficios a nuestros pilotos y ayudará a garantizar la sostenibilidad del plan de pensiones de la compañía”, declaró este lunes Rovinescu.

El presidente de Air Canada, Calin Rovinescu, se mostró satisfecho con la decisión judicial que obliga los pilotos a firmar el convenio propuesto por la compañía