Industria manufacturera exige fortalecer la fabricación para crear puestos de trabajo

Industria manufacturera exige fortalecer la fabricación para crear puestos de trabajo

El Presidente de CAW, Ken Lewenza, se enfrentó en un debate sobre el futuro de la industria manufacturera de Ontario, frente al abogado laboralista, King George.

WINDSOR, Ontario.- Un prominente abogado laboralista de gestión, King George, y el Presidente de CAW, Ken Lewenza, se enfrentaron en un debate sobre el futuro de la industria manufacturera de Ontario.

King expuso que podría ser demasiado tarde para salvar y crear puestos de trabajo de fabricación. Dijo que el enfoque del sindicato a corto plazo durante las negociaciones del contrato del año pasado con los Tres de Detroit pudo haber estado negociando el futuro de la inversión en Canadá a largo plazo. “Creo que hay una posibilidad de que Ken pueda hablar del dinero que se gasta en las empresas, pero el resultado final es que hay gran inversión va en Detroit, gran inversión va en Kansas City”, dijo King.

El trío de los contratos que CAW firmó con los fabricantes de automóviles ofrece poca inversión y pocos nuevos puestos de trabajo en Ontario. Chrysler dijo recientemente que la compañía todavía fabricará la minivan en la planta de montaje de Windsor, que emplea a unas 5.000 personas, la mayoría de ellas sindicalizadas.

Sin embargo, en noviembre, el CEO de Chrysler ha anunciado 1.200 nuevos puestos de trabajo para Michigan.

Un mes después, GM anunció que la futura producción del Camaro estaba cambiando de Oshawa a Lansing, Michigan. Ford también ha ampliado varias plantas y ha añadido 2.200 puestos de trabajo en los EE.UU.

En un esfuerzo por cambiar el rumbo, Ottawa ofreció $ 250 millones en el Fondo de Innovación Automotriz. Lewenza dijo que el enfoque continuo en los salarios sindicales es simplemente erróneo. “El cuatro por ciento del costo total de un coche, $ 1.800, es el trabajo”, afirmó Lewenza. “Y si eso hace la diferencia entre una empresa de éxito y una compañía de éxito, estamos en problemas”.

Lewenza dijo que Canadá debe investigar lo que ha hecho Alemania para mantener una fabricación fuerte y lo está haciendo Brasil para expandir su industria manufacturera. “Si no nos fijamos en lo que están haciendo otros países, y es, básicamente, sólo decidió sobre las tasas de mano de obra, entonces, francamente, no habrá industria aquí en 10 años”, advirtió.

King dijo que el tema del tipo de mano de obra ya está decidido. “Creo que lo que se han ido los días en que las personas que están trabajando en empleos de baja cualificación van a ser capaces de demandar altos salarios altos basado simplemente en que los sindicatos sean capaces de negociar aumentos importantes”, dijo. “Esos días se han ido”.