A huelga o cierre de transporte y logística del CN para el 28 de octubre

A huelga o cierre de transporte y logística del CN para el 28 de octubre

El sindicato está advirtiendo de una paralización de actividades del CN Rail, a partir del 28 de octubre.

MONTREAL.- El sindicato Teamsters está advirtiendo de una posible huelga o un cierre patronal en CN Rail (Canadian National Railway) a partir del 28 de octubre.

El Conference Teamsters de Rail Canada , indicó que su oferta para continuar un esfuerzo de conciliación, que terminó el pasado 7 de octubre, ha sido rechazada.

El sindicato representa a unos 3.300 conductores, ferroviarios, y coordinadores de tráfico en CN.

Uno de los portavoces de los trabajadores, Roland Hackl, expresó que el sindicato está “extremadamente decepcionado por la negativa de CN de extender la mediación para forjar un contrato para reemplazar a uno que venció 22 de julio”.

Por su parte, un vocero de CN, Marcos Hallman, informó que la compañía se mantiene optimista y aspira llegar a un acuerdo con el sindicato, con el objeto de “evitar la interrupción del trabajo en Canadá”, añadiendo la fecha más cercana para una huelga o un cierre patronal es un minuto después de la medianoche del 29 de octubre.

Hallman dijo que las dos partes tienen prevista reanudar la negociación colectiva el 21 de octubre, con la participación de mediadores designados por el gobierno federal.

Explicó que los mediadores han actuado como conciliadores durante el proceso de conciliación que terminó 07 de octubre.

Hackl, el portavoz del sindicato, acotó que el ferrocarril está utilizando una vieja táctica de ”apuntar con un arma a la cabeza de sus trabajadores para obligarlos a aceptar concesiones”.

Comentó que las concesiones que se buscan obligan a los trabajadores a laborar por más horas y con menos tiempo de descanso entre viajes.

Explicó que esto ”va en contra de la investigación científica sobre la gestión de la fatiga” y parece contradecir la declaración ofrecida el pasado julio por parte del CEO de CN, Claude Mongeau, que el ferrocarril tuvo que hacer de la seguridad su “prioridad número uno”.

“Los administradores de CN que caminar la caminata y hablar el idioma , tienen que entender que las personas no son máquinas y que nunca se debe colocar las ganancias antes que la gente”, añadió el representante del sindicato .

Hallman dijo que CN no hace comentarios sobre las negociaciones en curso del trabajo como política.

Sin embargo, agregó: “CN resalta que ninguna de sus propuestas de negociación, en cualquiera de las formas ponen en peligro la salud y la seguridad de los miembros del TCRC. De hecho, es nuestra opinión que las propuestas de CN contribuirán positivamente en la salud y la seguridad de nuestros empleados”.