Cargos contra dos mujeres “desobedientes” que forzaron a un avión regresarse a Toronto

Cargos contra dos mujeres “desobedientes” que forzaron a un avión regresarse a Toronto

La Policía Regional de Peel informó que dos pasajeras han sido acusadas de fumar a bordo de un avión y poner en peligro la seguridad de una aeronave.

TORONTO.- Dos mujeres del área de Toronto enfrentan cargos después de provocar una perturbación y obligar a un vuelo Sunwing, con destino a Cuba, regresar al Aeropuerto Internacional de Pearson bajo escolta militar.

La Policía Regional de Peel informó que Lilia Ratmanski, 25 años de edad y residente de Whitby, y Milana Muzikante, 26 de Vaughan, han sido acusadas ​​de fumar a bordo de un avión y poner en peligro la seguridad de una aeronave.

El oficial Thomas Ruttan dijo los pasajeros “aplaudieron fuertemente” cuando las dos fueron bajadas de la aeronave después de que aterrizaron de regreso al aeropuerto de Toronto.

Ambas comparecerán ante el tribunal para una audiencia de fianza y también enfrentarán cargos adicionales, como poner en peligro la vida y profanar amenazas.

La Vicepresidenta de la aerolínea, Janine Chapman, informó que el vuelo había salido de Toronto a las 4:30 pm con destino a Cuba cuando fue interrumpido por “dos pasajeras desobedientes”.

“Las pasajeras habían consumido una cantidad significativa de su compra de alcohol, sin impuestos, en el baño”.

Una de las mujeres encendió un cigarrillo, lo que provocó la activación de la alarma de detección de humo. “Ambas iniciaron un altercado físico seguido de amenazas contra la aeronave”.

Chapman agregó que la amenaza fue considerada no creíble dada la condición de las pasajeras.

El Comando Norteamericano de Defensa Espacial, NORAD, anunció que se ordenó dos jets de combate CF-18 con base de Bagotville, Quebec, para escoltar el vuelo 656 de regreso a Toronto.

Julie Roberge, portavoz de NORAD con sede en Colorado Springs, Colorado, explicó que los CF-18 se reunieron con el avión en la frontera canadiense y no estuvieron en el espacio aéreo estadounidense.

Agregó que el piloto había decidido mantener el avión alrededor de Carolina del Sur ”donde NORAD se involucró”.

Roberge confirmó que el avión aterrizó en Pearson a las 8:30 pm y que el tiempo de escolta del CF-18 fue de apenas cuatro minutos. Reiteró que se solicitó una escolta militar como medida de precaución y un procedimiento estándar en este tipo de incidentes.

NORAD también utilizó dos aviones F-16 de combate estadounidense con sede en Toledo, Ohio, a finales de julio como precaución para escoltar a otro vuelo de Sunwing, que retornó a Toronto.