Operadores de camiones de remolque protestaron en Queen’s Park

Operadores de camiones de remolque protestaron en Queen’s Park

Los conductores de las gruas tendrán sus horas de trabajo restringidas. Foto Cortesía 680 News.

TORONTO.- Los operadores de camiones de remolque, conocidos como gruas, llegaron hasta los alrededores de Queen’s Park en sus manifestaciones ante la provincia por la imposición de mayores regulaciones en el funcionamiento de la industria.

Los conductores expresaron su molestia por la creación del proyecto de ley 15 de la provincia el pasado 20 de noviembre, cuando se asentaron nuevas medidas para combatir el fraude y contribuir con la reducción de las tasas de seguros de automóviles.

Sin embargo, los operadores se pronunciaron en contra de la legislación que limita el número de horas que pueden trabajar diariamente.

Un conductor de grúa y voluntario de North American Auto Accident Picture quien organizó la protesta, Aris Marinos, dijo que la limitación podría aumentar los tiempos de respuesta en toda la provincia.

Por su parte, el Ministro de Servicios Gubernamentales y de Consumo, David Orazietti, dijo que escuchó “claramente” la solicitud de los conductores. Pero no hizo comentario alguno si el gobierno estaría dispuesto a cambiar el límite de horas trabajadas.

“Queremos asegurarnos de que los reglamentos son un reflejo de los desafíos que enfrentan en la industria”, dijo.

La nueva normativa exige a los operadores de camiones de remolque y proveedores de almacenamiento tener permiso de un consumidor o alguien que actúe en su nombre ante el cobro de servicios.

Los pagos con tarjeta de crédito son aceptados y los consumidores se les darán una factura detallada de los servicios prestados y el costo total.

Al respecto, los conductores de camiones de remolque consideran que el costo de la aplicación de estas medidas será finalmente trasladadas al consumidor.

Marinos también expuso que una de las principales preocupaciones de los conductores de camiones era una evidente falta de consulta con el sector del gobierno.

Agregó que espera que la industria sea llamada a consulta para implementar la nueva legislación.

“Estamos conscientes que las regulaciones no se han escrito, por lo que nos gustaría participar en la formulación de esas regulaciones”, dijo.

En respuesta, Orazietti dijo que dos representantes serán convocados para las conversaciones del año entrante.

“El reglamento no está completamente terminado y vamos involucrarlos en el trabajo. Vamos a tener una consulta que se llevará a cabo en el nuevo año con la participación de los conductores de camiones de remolque”, dijo.

La legislación tiene como objetivo reducir las primas de automóviles en un 15 por ciento en agosto de 2015.

La misma establece que la Autoridad del Registro de Mercantil como operadora de los vehículos de camiones de remolque.

Como resultado, los conductores tendrán sus horas de trabajo restringidas.

Voceros de la industria considera que este recorte tendrá consecuencias en el ingreso de los operadores y en el tiempo de espera de los usuarios.

Cerca de 1.500 conductores rodearon la legislatura de Ontario desde las 9:00 am con vehículos provenientes de tres puntos diferentes: Bovaird Drive y la Autopista 410 en Brampton, Mavis Road y la Autopista 401 en Mississauga, así como Steeles Avenue y la Autopista 404.

Sin embargo, menos de 1.000 dejaron de asistir a la acción de protesta.