Critican a inspectores del TTC por cargar porras y esposas

Critican a inspectores del TTC por cargar porras y esposas

El sistema de prueba de pago entrará en vigor en la ruta de los tranvías de King Street.

TORONTO.- El concejal Gord Perks expresó su preocupación de que los nuevos inspectores del Toronto Transit Commission porten visiblemente herramientas de uso policial.

Perks dijo que considera totalmente “inapropiado” que estos funcionarios del servicio de transporte público estén armados, lo que envía un mensaje equivocado a los usuarios.

Desde agosto, algunos inspectores de tarifas han estado llevando a lo que llaman en TTC herramientas de “autodefensa”, como palos y esposas.

Este personal tiene la tarea de supervisar a los pasajeros el correspondiente pago en las rutas de tranvías en las puertas de embarque.

El sistema de prueba de pago está actualmente en funcionamiento en las rutas Spadina y Queen y próximamente, a partir del primero de enero entrará en vigor en la ruta de los tranvías de King Street.

Los inspectores de tarifas son diferentes a los agentes especiales de TTC, que son un grupo pequeño de ejecutores de tránsito designados por la Policía de Toronto.

En respuesta a la inquietud del concejal, el portavoz del TTC, Brad Ross, dijo: “Se llaman inspectores de tarifas porque tienen la responsabilidad de hacer cumplir las tarifas. Creo que esa es una distinción importante. Van a estar pidiendo a la gente que muestre el comprobante de pago”.

Sin embargo, el organismo afirmó que tiene el derecho de proteger sus ingresos y sus empleados de los ladrones de tarifas.

“Si la situación se intensifica, debemos estar en la capacidad de protegernos. Es un equipo de protección personal, es una cuestión de salud y seguridad para nosotros como empleador por la tarifa. Estos inspectores son empleados”, dijo Ross.

Igualmente, Ross dijo que comprende la preocupación planteada por el concejal Perks.

“De ninguna manera, estamos minimizando la observación. La aceptamos totalmente y es por eso que lo hemos implementado por la necesidad de supervisión, la necesidad de formación”, dijo Ross.

Ross dijo que los inspectores de tarifas reciben un entrenamiento similar como agentes especiales en el ámbito de la policía, pero no tendrán las mismas facultades de arresto.

Son sometidos a ocho semanas de entrenamiento, incluyendo una semana de formación sobre el uso de la fuerza que se centra en técnicas de apaciguamiento.

“Ellos reciben el entrenamiento profesional en normas de la policía. Así, por ejemplo, si alguien acusa a un inspector de tarifa por uso de fuerza excesiva, el caso se convierte en un problema asalto y automáticamente en un asunto de la policía para investigación”, dijo Ross.

Perks resaltó que espera que miembros de la junta de TTC aborde esta preocupación sobre inspectores de tarifas en su próxima reunión.