Comerciantes y políticos en contra de renovación de Ste-Catherine Ouest

Comerciantes y políticos en contra de renovación de Ste-Catherine Ouest

Coderre informó que se añadirán puntos de recarga para vehículos eléctricos y ecológicos.

MONTREAL.- Las obras de revitalización de la calle oeste de Ste-Catherine contarán con reducción en límites de velocidad, menos plazas de aparcamiento gratuitas, servicio de Wi-Fi y calefacción en las aceras.

La primera fase contempla cambio de imagen de la calle, la cual fue presentada por el ayuntamiento. La misma tendrá un costo de US $ 95 millones para ser ejecutado en cuatro años.

El Alcalde de Montreal, Denis Coderre, informó también que se añadirán puntos de recarga para vehículos eléctricos y ecológicos, así como alumbrado público artístico en el diseño.

Los planes contemplan más sitios para sentarse, arborización y el límite de velocidad se reducirá al 30 km/h.

“Esto no es sólo para los próximos cinco años. Es realmente para el largo plazo”, dijo Coderre.

Si bien los planes detallados del proyecto Ste-Catherine Ouest se encuentran el proceso, el grupo a cargo de los esfuerzos de modernización está estudiando varias formas de renovar la parte de la calle utilizado por el tráfico y los peatones, que incluyen:

Ampliación de aceras de 4,25 metros de 6,5 metros, en cada lado.

Reducción del número de puestos de estacionamiento en la vía pública en algunas áreas.

Debido al desgaste de la infraestructura subterránea de cloacas y acueductos en la calle Ste-Catherine, se requerirán algunas reparaciones antes de iniciar la nueva imagen.

El trabajo se realizará en dos etapas. En primer lugar está la zona de Ste-Catherine, entre Bleury y Mansfield, incluyendo Phillips Square.

Luego, se desarrollará la modernización entre Mansfield y Atwater Avenue.

Algunos comerciantes han expresado su  preocupación por lo que significa la renovación: un año de construcción.

“Es bueno saber que vamos a tener la ciudad más bonita en los próximos 10 años. Eso tiene un precio”, dijo Phil Iachino, Gerente de Chaussures Berti.

En respuesta, Coderre descartó la posibilidad de otorgar una compensación a las tiendas afectadas durante los cambios.

La oposición política también ha fijado postura en contra del proyecto de embellecimiento de Montreal.

Glenn Castanheira, asesor del partido, dijo que el proyecto carece de ambición.

“No vamos a reinventar a Ste-Catherine simplemente con aceras con acceso gratis a  Wi-Fi y calefacción”, dijo.

Castanheira considera que debe haber un mayor énfasis en las plazas públicas y espacios verdes para atraer a las personas, que a su vez harán que las empresas busquen empleados de calidad.

Igualmente, el líder del partido, Luc Ferrandez, dijo que las aceras deben incluso ser más amplias y el aparcamiento en la calle debe ser eliminado.