Toronto prohibió conductores UberX

Toronto prohibió conductores UberX

El sector del taxi argumentó que los conductores UberX no tienen licencias comerciales.

TORONTO.- Los concejales instruyeron al Jefe de la Policía de Toronto, Mark Saunders, la aplicación inmediata de todos los estatutos que prohíben la circulación de conductores de taxis y limosinas sin licencia en la ciudad.

El Ayuntamiento de Toronto también votó a favor de pedir a los inspectores el cumplimiento de los estatutos para la represión del servicio que conecta con conductores particulares, que usan sus propios vehículos para el traslado de pasajeros.

El Alcalde John Tory votó a favor de la represión a través de los estatutos oficiales, pero estuvo en contra de imponer multas “extremadamente elevadas”, propuesta por los agentes de la policía.

“Pensé que era apropiado decir sí, seguir adelante con hacer cumplir nuestros propios estatutos y la ley, pero creo que, en estos momentos, la policía está dedicada de lleno a los Juegos”.

El sector del taxi argumentó que UberX es regulada y sus conductores no tienen licencias comerciales, poniendo en peligro la seguridad del pasajero.

Representantes sostienen que se tratan de “conductores tradicionales, fuera del negocio”.

Algunos taxistas de Toronto amenazaron con obstruir los canales temporales de alta ocupación de pasajeros, exclusivos durante la celebración del evento deportivo en Toronto y sus alrededores, si los concejales no prohíben la circulación de particulares prestando el servicio.

Sam Moini, representante de operadores de flotas de taxis, dijo que cree que se puso fin a la amenaza de protestas, con el voto unánime de los concejales.

“Creo que el voto evitará  las protestas porque el mensaje es claro: se ha solicitado la aplicación de la ley de manera inmediata”.

“Todos tienen que obedecer la ley”, dijo Moini.

“Sentimos que la industria del taxi y sus conductores miembros contamos con el apoyo del Ayuntamiento y eso lo apreciamos”.

El concejo de Toronto también votó a favor de revisar los reglamentos de Uber y los taxis de la ciudad, con la expectativa de encontrar una manera en que ambas entidades puedan funcionar.

El servicio de viajes usando la aplicación Uber lucha por mantenerse, el debate se centra si la empresa es de tecnología o un servicio de taxi sin licencia no regulado.

Ottawa es la última ciudad canadiense de rechazar Uber, conocida como una aplicación en teléfonos inteligentes que conecta pasajeros con conductores que buscan hacer dinero rápido.

Funcionarios de la capital nacional consideran que Uber es un servicio de taxi no regulado, operando sin las medidas de seguridad adecuadas, mientras que los conductores profesionales de taxis alegan que está usurpando su negocio.

Pero, UberX el foco de la mayor parte de la crítica. De acuerdo con el sitio web de Uber, conductores UberX pueden ser cualquier persona mayor de 21 años con seguro de auto personal y un buen mantenimiento de un carro de cuatro puertas. Los conductores deben pasar una verificación de antecedentes de la policía y luego pueden prestar el servicio.

Uber ha enfrentado dificultades similares en otras ciudades del mundo. Fue establecido en Nueva York y Londres, pero otros municipios han aprobado leyes para mantener la empresa fuera de operación.