TTC despide a trabajador tras dejar puertas del metro abiertas con el tren en marcha

TTC despide a trabajador tras dejar puertas del metro abiertas con el tren en marcha

La TTC toma las medidas disciplinarias después puertas del metro se quedaron abiertas en un tren que cruzaba el viaducto de la calle Bloor el pasado viernes. El portavoz dijo que el incidente se debió a un error humano.

TORONTO.- La Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) despidió a un empleado después que una puerta en un tren subterráneo quedó abierta a su paso por el viaducto de la calle Bloor el pasado viernes, dijo sindicato que representa a los trabajadores de  la TTC.

El pasajero Kamal Javed, que filmó las puertas abiertas desde el interior del tren en marcha, ha dicho que un empleado de la TTC comprobó las puertas y luego se alejó, cuando el tren salió de la estación sin que las puertas estuviesen cerradas.

El jefe del sindicato Bob Kinnear dijo que ese empleado fue despedido el lunes, y no está claro cuándo – o si – se le permitirá volver al trabajo.

Bob Kinnear, el jefe del sindicato de trabajadores de la TTC, dijo que deberieron haber investigado más a fondo antes de despedir al empleado.

“No sabemos cuándo va a ser reinstalado, si es que va a ser reinstalado, o cual es la posición de la TTC es con respecto a la longitud de la pena que podría enfrentar”, dijo Kinnear.

La TTC no confirmó que el empleado fue despedido, y sólo dijo que se han tomado medidas disciplinarias.

El portavoz de la TTC Brad Ross dijo que las puertas las dejaron abiertas como resultado de un error humano. Los protocolos no se siguieron cuando las puertas se atascaron luego de que el tren subterráneo saliera de la estación de Castle  Frank.

‘Uso y desgaste normal’

Ross dijo que unas piezas gastadas causaron que las puertas se atascaran.

“Es un desgaste normal que desgarró la banda de rodadura de la puerta”, dijo. “Pero cuando eso sucede, hay mecanismos y protocolos que hay que seguir para hacer frente a esos sucesos. Cerrar, bloquear, aislar y luego barricarlas. Esas cosas no sucedieron.”

Temprano este martes el CEO de la TTC Andy Byford dijo que al tren implicado en el incidente se le comprobó que nada mal tenía mecánicamente. Toda la flota de trenes también se verificaron y se les considera seguros, dijo.

El CEO de la TTC Andy Byford dijo que los procedimientos adecuados no se siguieron, dando lugar a una situación peligrosa en un tren en movimiento.

“Hay procedimientos a seguir si un operador o un guardia se encuentra ante puertas con problemas,” dijo Byford a la prensa. “Estos procedimientos no fueron seguidos.”

1,8 millones de pasajeros al día

La TTC estima que el operador no cometió una falta, de acuerdo con Byford. Más bien, fue el guardia en el tren que no siguió los procedimientos adecuados.

“Transportamos a 1,8 millones de personas al día en el sistema. Es un sistema muy seguro,” dijo. “En esta ocasión alguien no hizo el trabajo que se supone debía hacer.”

El Alcalde de Toronto John Tory alabó a la TTC por haber tomado una rápida su acción.

“Me han dicho en la TTC que están frente a una instancia particular. … Creo que eso es todo lo que se puede esperar que hagan. Me place escuchar que han identificado la razón y están trabajando para asegurarse de que no vuelva a suceder “.

“Fuego primero y preguntas después”

Kinnear dijo que algunasd preguntas siguen sin respuesta.

“Para que nosotros podamos tomar una decisión sobre lo que realmente ocurrió, necesitamos toda la información relevante, y que incluya las comunicaciones entre el control de tránsito y de la tripulación. A este punto no hemos recibido esa información”, dijo.

“Tampoco conozco la historia de este tren y estas puertas específicamente, ya sea o no que han tenido problemas mecánicos en el último par de semanas o el último par de meses.” No dijo si el simndicato apelará la decisión de la TTC.

Se le preguntó si la TTC fue demasiado apresurada al imponer las medidas disciplinarias, Kinnear dijo: “Siempre esta es una tradición en la TTC el fuego primero y preguntas después…”