Impuestos adicionales podrían traer $ 3.6 mil millones para Toronto, según un informe

Impuestos adicionales podrían traer $ 3.6 mil millones para Toronto, según un informe

TORONTO.- El informe preparado un consultor de KPMG, el cual, pronto será debatido por el comité ejecutivo del Alcalde John Tory, sugiere un impuesto más a los hoteles, otro gravamen por estacionamiento, un impuesto adicional sobre el alcohol, uno especial para entretenimiento y el impuesto de diversions; tan sólo son éstas algunas de las formas en que la ciudad podría ayudar pagar por la infraestructura de transporte público.

Una tasa de estacionamiento de 50 centavos a $ 1,50 por día, por cada espacio vehicular, podría recaudar hasta $ 535 millones de dólares, mientras que un impuesto sobre las bebidas alcohólicas del uno al 10 por ciento podría generar tanto como $ 151 millones.

En total, los impuestos podrían generar hasta $ 3.6 mil millones al año. Todo esto, a costa de los contribuyentes y continúen los despilfarros. El comité ejecutivo se reúne el 28 de junio para discutir el informe.

Después de que el comité ejecutivo debata el informe, todos los concejales tendrán su oportunidad de opinar. Se espera que el Ayuntamiento se reuna en el otoño para considerar la imposición de cualesquiera de los nuevos impuestos, que serán parte del plan a Largo Plazo del informe.

El Alcalde anunció la construcción de cuatro nuevas estaciones GO Transit en el extremo oeste de la ciudad como parte de su plan de “SmartTrack”. Pero no está claro cómo la ciudad va a pagar su parte del costo.

En otros proyectos de transporte ya se están viendo excesivos gastos. La extensión del metro de Scarborough se estimó en $ 2.9 mil millones, pero el encargado de la ciudad, Peter Wallace ha puesto un nuevo precio en $ 3,16 mil millones.

Eso significa que la ciudad necesitará entre $ 1,18 mil millones y casi $ 1.3 mil millones extra para pagar por el plan de red completa de tránsito Scarborough.

Sin embargo, es miércoles, Tory se plantó en su cifra de $ 2.9 millones de dólares, diciendo que el informe incluye el coste de derribar el Scarborough RT.

“Es un tema separado, aunque tal vez es una parte del coste total de la modificación de tránsito en Scarborough, es el costo de desmontaje de la SRT. Eso es lo que hace la diferencia. El administrador de la ciudad en su informe simplemente optó por combinar esos dos elementos “, dijo Tory.

Mientras tanto, el alcalde y el ministro de Transporte Stephen Del Duca se han unido para hacer su segundo anuncio de tránsito, anunciandose más construcción del “SmartTrack” en el extremo este.