¡INAUDITO! Air Canada pagó $ 10 millones en bonos COVID-19 a altos ejecutivos mientras negociaba el plan de rescate del gobierno

¡INAUDITO! Air Canada pagó $ 10 millones en bonos COVID-19 a altos ejecutivos mientras negociaba el plan de rescate del gobierno

– Air Canada pagó a sus principales ejecutivos y gerentes un total de $ 10 millones en bonos vinculados a la pandemia de COVID-19 a fines del año pasado, a pesar de que la aerolínea perdió miles de millones de dólares y recortó miles de empleos en 2020.

– Entran en vigor las nuevas reglas de prueba de estrés hipotecario. Esto es lo que necesita saber

OTTAWA.- Las bonificaciones, que se describieron en la circular de poder anual de la aerolínea a los accionistas, vinieron con recompensas especiales en acciones que estaban destinadas a compensar a esos ejecutivos por los recortes salariales que aceptaron cuando la pandemia causó estragos en la industria de viajes. Sin embargo, también llegaron cuando Air Canada estaba negociando un paquete de rescate multimillonario con el gobierno federal, uno que limita la compensación ejecutiva futura.

La aerolínea justificó las bonificaciones y la adjudicación de acciones a los accionistas diciendo que el equipo ejecutivo senior “reaccionó con urgencia, decisión y habilidad para mitigar el impacto de la pandemia de COVID-19 en la empresa”.

Esas acciones incluyeron la reducción de más de 20.000 empleados de la fuerza laboral de Air Canada, una reducción de más del 50 por ciento. La aerolínea también recibió $ 656 millones a través del programa de Subsidio Salarial de Emergencia (CEWS) del gobierno de Canadá el año pasado para mantener a algunos empleados restantes en la nómina.

“Y con igual vigor, el equipo de liderazgo se ofendió”, continuó la aerolínea en su mensaje a los accionistas, destacando las medidas comerciales y de seguridad que tomó para garantizar que la compañía pueda recuperarse de la pandemia.

“Creemos que debemos retener y motivar a nuestros líderes senior para ayudar a Air Canada a recuperarse lo más rápido posible”, dijo la aerolínea, agregando que sus “decisiones de compensación” ayudarían con ese objetivo.

Wesley Lesosky, presidente del componente Air Canada del Sindicato Canadiense de Empleados Públicos, dijo en un comunicado que sus miembros que fueron despedidos no se han beneficiado del CEWS y criticó a la aerolínea por seguir pagando bonificaciones en medio de la pandemia. .

“Estamos decepcionados de que la compañía esté encontrando formas de seguir pagando bonificaciones a los ejecutivos, mientras que al mismo tiempo corta un salvavidas para miles de mis miembros al negarles el acceso al subsidio salarial federal”, dijo.

“Nuestros miembros se quedaron afuera para que se secaran, y el gobierno federal se mantuvo al margen y dejó que todo esto sucediera”.

En abril, la ministra de Finanzas, Chrystia Freeland, y Transport Canada anunciaron un plan de rescate federal de $ 5.9 mil millones para Air Canada, en gran parte basado en préstamos reembolsables a la aerolínea para rescatarla del colapso financiero relacionado con la pandemia.

A fines de 2020, los ingresos operativos de Air Canada se habían desplomado un 70 por ciento a $ 5,8 mil millones, desde $ 19,1 mil millones en 2019.Las acciones de Air Canada también perdieron más del 50 por ciento de su valor de mercado en el transcurso del año pasado.

La primavera pasada, la aerolínea anunció que su entonces director ejecutivo, Calin Rovinescu, y su director ejecutivo adjunto, Michael Rousseau, renunciarían al 100 por ciento de sus salarios para abril, mayo y junio de 2020, y reducirían sus salarios a la mitad durante el resto del año. Otros tres altos ejecutivos aceptaron recortes salariales del 50 por ciento durante tres meses, luego recortes del 20 por ciento durante el resto de 2020.

Los recortes ascendieron a pérdidas combinadas de $ 766,723 para los cinco ejecutivos, incluidos $ 490,000 para Rovinescu.

En vísperas de que los salarios de los ejecutivos se restablecieran por completo a principios de 2021, Air Canada les dio a esos mismos cinco ejecutivos “unidades de apreciación de acciones” especiales que servirían como una “oportunidad para recuperar su salario perdido”, dijo la compañía a los accionistas.

Rovinescu recibió 21,398 unidades de apreciación de acciones, que Air Canada estimó en $ 168,396 en un pago basado en el aumento del precio de las acciones de Air Canada durante los próximos dos años. No se realizará un pago si el precio cae por debajo del promedio establecido a fines de 2020.

Mientras tanto, los $ 10 millones en bonificaciones de “Mitigación de la pandemia COVID-19” se basaron en un nuevo programa de compensación ejecutiva centrado en los objetivos de servicio al cliente y reducción de costos de la era de la pandemia, entre otros criterios. Ese programa reemplazó las pautas de compensación existentes que valoraban mucho la rentabilidad para determinar las bonificaciones.

Debido al “desempeño excepcional de la gerencia” en el cumplimiento de las nuevas metas, la junta de Air Canada aprobó un paquete de bonificación de $ 20 millones para la gerencia y los ejecutivos, por debajo de los $ 45 millones que se habrían aprobado en el programa anterior.

Sin embargo, solo se pagaron $ 10 millones, incluidos $ 723,000 a Rovinescu y un total combinado de $ 1,116 millones a los otros cuatro ejecutivos nombrados.

Air Canada también determinó que las pérdidas derivadas de la pandemia afectarían su plan de incentivos a largo plazo para los ejecutivos, eliminando los pagos de los últimos tres años de unidades de acciones y opciones sobre acciones basadas en el rendimiento. Como resultado, los resultados de 2020 se eliminaron de la fórmula para garantizar que los pagos seguirían avanzando.

La compañía justificó este movimiento ante los accionistas argumentando que perder los pagos “podría potencialmente crear un importante problema de ‘retención’, poniendo así a la organización en riesgo en un momento en el que más necesitamos nuestros talentos clave para asegurar nuestra supervivencia y recuperación futura para los beneficios de nuestros accionistas “.

En general, Rovinescu ganó $ 9.26 millones en compensación total el año pasado, por debajo de los $ 12.87 millones en 2019.

Desde entonces, Rovinescu se retiró y renunció oficialmente el 15 de febrero de este año, siendo reemplazado por el vicepresidente ejecutivo Rousseau.

En el transcurso de la pandemia de 2020, Air Canada redujo drásticamente su red de vuelos nacionales e internacionales y se retiró de varios aeropuertos regionales más pequeños en Canadá. También se deshizo de 79 aviones más antiguos de su flota y canceló pedidos de 22 aviones.

La aerolínea se mantuvo a flote a través de una serie de movimientos de financiamiento y liquidación que, según la compañía, totalizaron $ 6.780 mil millones en 2020.

El paquete de rescate federal anunciado en abril vio a Ottawa proporcionar a Air Canada $ 5.370 millones en préstamos reembolsables, incluida una línea de crédito de $ 1.400 millones que la aerolínea puede utilizar para reembolsar a los clientes cuyos vuelos se vieron afectados por la pandemia. El gobierno también compró una inversión de capital de $ 500 millones en la aerolínea.

Como parte del paquete, la compensación ejecutiva tendrá un tope de $ 1 millón hasta que esos préstamos se paguen por completo con intereses.

La aerolínea también ha prometido no eliminar más puestos de trabajo de su fuerza laboral mientras continúa recuperándose de la pandemia.

En un correo electrónico, Katherine Cuplinskas, portavoz de la oficina de Freeland, dijo que las preguntas sobre la compensación ejecutiva antes de la firma del acuerdo deben dirigirse a Air Canada.

El gobierno dice que el límite a la compensación ejecutiva está vigente desde que se anunció el acuerdo en abril hasta 12 meses después de que se paguen todos los préstamos.

Entran en vigor las nuevas reglas de prueba de estrés hipotecario. Esto es lo que necesita saber

OTTAWA.- A partir de hoy lunes 1 de junio, los compradores de vivienda canadienses se enfrentarán a reglas de prueba de estrés hipotecario más estrictas que disminuirán el poder adquisitivo de la mayoría de los prestatarios.

La medida, anunciada por el regulador bancario del país en mayo, fue en respuesta a un mercado sobrecalentado que ya ha comenzado a ver signos de enfriamiento.

El ritmo de venta de viviendas observado a principios de año comenzó a desacelerarse en abril, ya que el número de viviendas vendidas cayó un 12,5 por ciento en comparación con el récord de marzo, según la Asociación Canadiense de Bienes Raíces (CREA).

Incluso los precios en el mercado más grande del país han comenzado a estancarse. El precio de venta promedio para el área metropolitana de Toronto fue de $ 1,090,992 en abril, ligeramente por debajo de los $ 1,097,655 del mes anterior, según la Junta Regional de Bienes Raíces de Toronto.

¿A quién impactan las nuevas reglas?

Las nuevas pruebas de estrés hipotecario afectarán a los compradores de vivienda canadienses que soliciten o renueven una hipoteca.

La nueva tasa de calificación para hipotecas no aseguradas, donde el pago inicial es más del 20 por ciento o más, ahora está dos puntos porcentuales por encima de la tasa del contrato, o 5.25 por ciento, lo que sea más alto.

Antes del 1 de junio, cualquier comprador cuyo pago inicial fuera el 20 por ciento del precio de compra o más tenía que demostrar que podía pagar los pagos de la hipoteca si la tasa de interés era dos puntos porcentuales más alta de lo que el banco les ofrece o el 4,79 por ciento, lo que sea. más alto.

Después de que la Oficina del Superintendente de Instituciones Financieras (OSFI) anunció los cambios a principios de este mes, la ministra de Finanzas, Chrystia Freeland, dijo que el gobierno federal se alinearía con el regulador estableciendo la misma tasa de calificación para las hipotecas aseguradas, donde hay un pago inicial de 20 por ciento. ciento o menos – para hipotecas aprobadas el 1 de junio o más tarde.

“Los prestatarios asegurados son aproximadamente una cuarta parte del mercado”, dijo a Global News Rob McLister, editor de hipotecas del sitio web de comparación de tasas Rates.ca. “Por eso, estas personas suelen estar en una etapa más temprana de sus carreras. Tienen menos recursos financieros … así que cuando reduce su poder adquisitivo, tiene un impacto desproporcionado “.

James Laird, cofundador de ratehub.ca y presidente de CanWise Financial, se hizo eco de ese sentimiento y señaló que esta política afectará especialmente a los compradores de vivienda por primera vez.

“Impacta a todos. No importa cuál sea su ingreso, si gana $ 50,000, $ 100,000, su asequibilidad se reduce “, dijo.

“Sin embargo, son los compradores de vivienda por primera vez quienes están luchando por ingresar al mercado. Por lo general, son ellos los que compran al máximo precio posible. Así que son los compradores de vivienda por primera vez los que sentirán el impacto de este cambio, a pesar de que afecta a todos “.

¿Cuánto afectarán a mi poder adquisitivo?

La medida para implementar pruebas de resistencia más estrictas reducirá el poder adquisitivo teórico de los prestatarios en un poco más del cuatro por ciento, según McLister.

“En la práctica, generalmente solo las personas que tienen altos índices de deuda / ingresos para empezar serán las que se verán afectadas por esto”, dijo. “Y eso podría ser aproximadamente uno de cada 10 prestatarios sin seguro, si utiliza los datos de OSFI, y aproximadamente uno de cada cinco prestatarios asegurados”.

Laird ve un impacto similar derivado de las nuevas reglas, diciendo que los compradores verán reducido su poder de endeudamiento en aproximadamente un cinco por ciento.

Por ejemplo, una familia con un ingreso anual de $ 100.000 con un pago inicial del 20 por ciento y una tasa hipotecaria fija a cinco años del 1,78 por ciento amortizada durante 30 años calificaría para una vivienda valorada en $ 651.000 por debajo de la tasa de calificación anterior del 4,79 por ciento. , según ratehub.ca.

Con la nueva tasa de prueba de estrés del 5,25%, la asequibilidad máxima de esa familia se reduciría a 618.000 dólares.

Doug Porter, economista jefe de BMO, está de acuerdo en que las nuevas reglas podrían reducir el poder adquisitivo de alguien que pide prestado cerca del límite entre un cuatro y un cinco por ciento.

“Entonces, no es trivial, pero probablemente no cambie las reglas del juego”, dijo Porter a Global News.

Aún así, Porter dice que la medida es un “paso muy razonable, dado lo caliente que ha estado el mercado”.

¿Ayudarán las nuevas reglas a bajar los precios de las viviendas?

Las nuevas pruebas de estrés hipotecario por sí solas probablemente no afectarán enormemente los precios de las viviendas, dicen los expertos.

“Esta prueba de resistencia mejorada ciertamente ejerce cierta presión a la baja, pero de ninguna manera es el único factor que va a determinar la fortaleza del mercado de la vivienda”, dijo Laird.

“Todavía hay mucha demanda. Las tarifas siguen siendo bajas “.

Añadió que una vez que la pandemia disminuya, es probable que un aumento en la inmigración aumente la demanda de combustible, lo que aumentará la presión sobre el mercado.

Porter dijo que las nuevas reglas hipotecarias podrían entorpecer un poco el mercado, pero estuvo de acuerdo en que probablemente no enfríen significativamente las condiciones.

“Es un pequeño paso y es poco probable que ralentice el mercado de forma aislada”, dijo Porter. “Habiendo dicho eso, hay algunas señales de que las cosas se están calmando un poco … y la prueba de esfuerzo levemente más dura podría contribuir a ese enfriamiento”.

McLister dijo que los impactos a corto plazo de las nuevas reglas hipotecarias probablemente serán un poco más moderados de lo que podríamos ver cuando las tasas de interés finalmente suban.

“Esto por sí solo no eliminaría el valor de las casas”, dijo McLister. “Lo que es más interesante es si te preguntas qué pasa cuando las tarifas comienzan a subir. Entonces, si mira hacia atrás en el tiempo durante los últimos cuatro o cinco ciclos de alza de tasas, el Banco de Canadá ha elevado las tasas aproximadamente seis o siete veces, en promedio. El mercado de bonos proyecta unas ocho subidas de tipos hasta que lleguemos hasta que empecemos a estabilizarnos.

“Entonces, si los reguladores integraran incluso la mitad de ese aumento de la tasa, un punto porcentual, en la tasa mínima de prueba de estrés, el poder adquisitivo se hundiría. Pasaríamos del 5,25 por ciento como su tasa mínima que debe demostrar que puede pagar, al 6,25 por ciento. Y eso reduciría el poder adquisitivo entre un 12 y un 13 por ciento “.

¿Qué sucedió la última vez que se endurecieron las reglas hipotecarias?

Cuando OSFI implementó por primera vez la prueba de estrés hipotecario para hipotecas no aseguradas en 2018, los compradores de viviendas vieron reducido su poder adquisitivo en aproximadamente un 20 por ciento.

“Este poco más del cuatro por ciento tiene mucho menos impacto”, dijo McLister. “Pero también tuvimos precios de la vivienda que no fueron tan extremos como en los 12 meses anteriores”.

La medida en 2018 estimuló una avalancha de compradores antes de que las reglas entraran en vigencia. Esta vez, no ha habido los mismos informes de actividad frenética de compras con un cambio menos dramático.

En cuanto a los compradores que sentirán los impactos de esto, McLister señala que los canadienses han demostrado ser resistentes.

“Como vio, después de 2018, los canadienses son increíbles adaptándose”, dijo McLister. “Encuentran coprestatarios. Reciben más ayuda de mamá y papá. Compran más lejos de la ciudad, donde los precios son un poco más bajos. Se conforman con una casa más pequeña…. Hay todo tipo de formas en que la gente se adapta “.