El aeropuerto Pearson clasificado como el peor del mundo

El aeropuerto Pearson clasificado como el peor del mundo

– Un nuevo informe de un sitio web de seguimiento de vuelos clasificó a Toronto Pearson International como el peor aeropuerto del mundo por vuelos retrasados.

Utilizando los datos acumulados por FlightAware del 26 de mayo al 19 de julio, el estudio concluyó que Pearson vio retrasados ​​el 52,5 % de sus vuelos, el único lugar con más de la mitad de los vuelos afectados.

“La otra semana, cubrimos los peores aeropuertos de Europa en este momento, pero ahora ha salido un nuevo informe del sitio de seguimiento de vuelos FlightAware que revela los peores aeropuertos por retrasos y cancelaciones en todo el mundo”, dijo un portavoz.

Toronto Pearson fue seguido por Frankfurt en Alemania (45,4 por ciento) y Charles de Gaulle en París (43,2 por ciento).

Lista completa:

Aeropuerto Internacional Toronto Pearson, Canadá (52,5 % de los vuelos retrasados)
Aeropuerto de Frankfurt, Alemania (45,4%)
Aeropuerto de París Charles de Gaulle, Francia (43,2%)
Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam, Países Bajos (41,5 %)
Aeropuerto de Londres Gatwick, Reino Unido (41,1%)
Aeropuerto de Heathrow, Reino Unido (40,5%)
Aeropuerto de Múnich, Alemania (40,4%)
Aeropuerto Internacional de Atenas, Grecia (37,9%)
Aeropuerto de Sídney Kingsford Smith, Australia (34,2%)
Aeropuerto Internacional de Orlando, EE. UU. (33,4 %)
En ese mismo informe, FlightAware reveló que el peor infractor de vuelos cancelados es el Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an en China, que ha visto cancelados el 7,9 por ciento de todos los vuelos en las últimas semanas.

Toronto Pearson ocupó el cuarto lugar en vuelos cancelados.

Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an, China (7,9 % de todos los vuelos cancelados)
Aeropuerto Internacional Libertad de Newark, EE. UU. (7,4 %)
Aeropuerto LaGuardia, EE. UU. (7 %)
Aeropuerto Internacional Toronto Pearson, Canadá (6,5%)
Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta, Indonesia (6,2%)
Aeropuerto de Sídney Kingsford Smith, Australia (5,9%)
Aeropuerto Internacional de Cantón Baiyun, China (5,2%)
Aeropuerto Nacional Washington Ronald Reagan, EE. UU. (5%)
Aeropuerto Internacional de Chongqing Jiangbei, China (4,6%)
Aeropuerto de Ámsterdam Schiphol, Países Bajos (3,9 %)
Como el centro aeroportuario más grande de Canadá, Toronto Pearson ha sido el más afectado por los problemas. En algunos días, el aeropuerto ha visto retrasadas más de la mitad de las salidas de sus vuelos.

“Todos podemos entender por qué están enojados y frustrados. Te cancelan el vuelo, te dicen que llames y esperas seis horas en espera, y no exagero”, Leslie Dias, directora de aerolíneas de Unifor, que representa a 16.000 trabajadores del transporte aéreo, incluidos 5.600 de servicio al cliente y agentes de ventas de Air Canada, dijo la semana pasada.

“Hasta cierto punto, nuestra gente está rota. Están molestos, a menudo están al borde de las lágrimas y están exhaustos. En todas las aerolíneas, se les pide que trabajen tantas horas como puedan. Y se sienten impotentes”.

Los viajeros aéreos que den positivo por COVID-19 luego de las pruebas de llegada aleatoria, que se reanudaron en Canadá el 19 de julio, deberán permanecer en cuarentena durante 10 días, incluso si las provincias en las que aterrizan ya no requieren aislamiento debido al virus.

La situación en los aeropuertos canadienses se ha mantenido caótica desde que se suspendieron las pruebas, aunque varios viajeros que llegaron a Toronto dijeron que no habían enfrentado problemas a pesar de que se preparaban para problemas.

El 13 de julio, el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson anunció una nueva herramienta digital destinada a ayudar a los pasajeros a navegar a través del actual sistema de transporte aéreo.