El regulador de aerolíneas insta a pasajeros guardar no publicar las decisiones de las quejas

El regulador de aerolíneas insta a pasajeros guardar no publicar las decisiones de las quejas

• Una organización de derechos del consumidor dice que la Agencia Canadiense de Transporte está presionando a los pasajeros para que guarden silencio sobre sus decisiones sobre sus quejas, una medida que el regulador de las aerolíneas del país dice que entra directamente dentro de su mandato según la ley

La agencia ha pedido al menos a un denunciante que publicó una decisión en la página de Facebook de Air Passenger Rights que elimine su publicación, dijo Gabor Lukacs, presidente del grupo de defensa.

“La decisión fue publicada en el grupo por uno de los pasajeros involucrados en la decisión, quien luego eliminó la publicación a petición nuestra”, se lee en un correo electrónico dirigido a Lukács por un director de agencia y publicado en línea.

El mensaje pide a Lukács la “colaboración de su grupo para impedir en el futuro el intercambio público de información confidencial”.

Lukács calificó la medida de “inconstitucional” y dijo que limita la libertad de expresión.

“No se puede imaginar a un tribunal de reclamos menores tomando una decisión confidencial”, dijo. “Ve y lee lo que quieras”.

Lukács argumentó que a los pasajeros se les debería permitir compartir el resultado de los casos presentados ante los funcionarios de resolución de quejas del regulador. Los fallos podrían informar a otros viajeros que deseen solicitar una compensación o reembolso a una aerolínea, incluidos clientes que estaban en el mismo vuelo, entre otras quejas.

De lo contrario, el proceso de adjudicación “se convierte en una especie de agujero negro” que aísla a quienes toman las decisiones del escrutinio y la rendición de cuentas, afirmó.

“Una vez que la mediación se convierte en una toma de decisiones vinculante, no se puede mantener la confidencialidad a menos que haya cuestiones muy, muy importantes, como la protección de las víctimas en casos de agresión sexual”.

Sin embargo, la legislación federal dice lo contrario. Enmiendas recientes a la Ley de Transporte de Canadá establecen que el regulador puede “decidir mantener confidencial cualquier parte de una orden”, excepto varias partes clave del fallo, como el número de vuelo, la fecha y si un retraso estuvo bajo el control del transportista. — a petición del denunciante o de la aerolínea.

En un correo electrónico, el portavoz de la agencia de transporte, Jadrino Huot, se refirió a la legislación y enfatizó que las decisiones de los funcionarios de resolución de quejas “no deben publicarse” a menos que todas las partes estén de acuerdo.

La cuestión depende en gran medida de la constitucionalidad de las propias enmiendas. Paul Daly, catedrático de derecho administrativo y gobernanza de la Universidad de Ottawa, argumentó que la rutinaria no publicación de decisiones de órganos cuasi judiciales viola los principios de justicia abierta consagrados en la Carta de Derechos y Libertades.

“Estas disposiciones crearían mecanismos de mediación y adjudicación vinculantes que operarían en gran medida en secreto”, dijo en una publicación de blog en mayo de 2023, poco antes de que las enmiendas entraran en vigor.

“La toma de decisiones se haría en la sombra, sobre la base de decisiones y directrices pasadas que sólo han visto la luz en la medida en que la agencia elija. La justicia abierta debería ser el principio por defecto, pero no tiene mucha influencia ( esta cuenta).”

Lukács afirma además que el mandato de la agencia de transportes no se extiende a la aplicación de la legislación a particulares, a diferencia de las compañías aéreas.

Las acciones del regulador se producen cuando su acumulación de quejas pendientes se sitúa en niveles récord, superando las 72.000. Es probable que crezca en el corto plazo después de que más de 100.000 clientes de WestJet vieron cancelados sus vuelos debido a una huelga de mecánicos durante el fin de semana largo del Día de Canadá.