Tesla, excluida del Salón Internacional del Automóvil de Vancouver

Tesla, excluida del Salón Internacional del Automóvil de Vancouver

– Los vehículos de la empresa de Musk en Canadá están sufriendo seguidos actos de vandalismo desde que Trump inició la guerra comercial y amenazó con la anexión

Los riesgos de seguridad con Tesla han llevado a los organizadores de uno de los eventos del motor de referencia, el Salón Internacional del Automóvil de Vancouver, a excluir a la firma de Elon Musk de la lista de participantes. “El Salón Internacional del Automóvil de Vancouver ha retirado a Tesla de su participación en el evento de esta semana, después de que el fabricante de automóviles tuviera múltiples oportunidades para retirarse voluntariamente”, declaró Eric Nicholl, director ejecutivo del salón. Tesla no quiso hacer comentarios.

Desde hace semanas, manifestantes en Estados Unidos organizan protestas y actos de vandalismo contra vehículos Tesla con el foco en el primer ejecutivo de la compañía, Elon Musk, asesor además del Gobierno de Donald Trump, después de que el directivo haya puesto en marcha la iniciativa del Departamento de Eficiencia Gubernamental para reducir el tamaño del Gobierno federal, lo que ha hecho que aumenten los riesgos de seguridad del fabricante.

También la imposición de aranceles al acero y aluminio de Canadá ha exacerbado las tensiones. “La principal preocupación del Salón del Automóvil de Vancouver es la seguridad de los asistentes, expositores y personal”, declaró Nicholl.

Desde la llegada de Trump a la Casa Blanca, la tensión entre Estados Unidos y Canadá por la imposición de nuevos aranceles por parte de Washington se ha acentuado. Toronto suspendió el lunes los incentivos financieros para los vehículos Tesla adquiridos como taxis o servicios de transporte compartido en el contexto de creciente batalla comercial entre los dos países vecinos.

El alcalde de la ciudad que la decisión tenía como objetivo a Musk, asesor cercano del presidente estadounidense. Trump ha impuesto aranceles a los productos canadienses e incluso ha amenazado con la anexión del país utilizando “la fuerza económica”, declaraciones que han sido respaldadas por Musk y que han indignado a los canadienses, que han iniciado protestas y han provocado la respuesta en bloque de toda la clase política canadiense.

Los vehículos de Tesla en Canadá han sufrido actos de vandalismo desde que Trump inició la guerra comercial y amenazó con la anexión. Este jueves, al menos 80 vehículos de Tesla resultaron dañados en un concesionario de Hamilton. Los vehículos, situados en el estacionamiento del concesionario, aparecieron con rayones en la carrocería y ruedas pinchadas, señaló en un comunicado dado a conocer este jueves la Policía de Hamilton.

Se da la circunstancia que Hamilton, centro de la actividad siderúrgica del país, es una de las localidades más castigadas en Canadá por los aranceles del 25% que Trump ha impuesto al acero y aluminio canadienses.

Problemas con los Cybertrucks

Por otra parte, Tesla retiró este jueves del mercado prácticamente a todos sus Cybertrucks en EE UU, hasta 46.096 unidades, para solucionar un problema con un panel exterior que podía desprenderse durante la conducción, según el informe de retirada presentado ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras estadounidense.

“La retirada del mercado de esta edición se debe al riesgo de que un panel exterior de acero inoxidable se desprenda del vehículo, lo que lo convierte en un peligro en la carretera y aumenta el riesgo de accidente”, según Tesla.

La compañía dirigida por Elon Musk ha recibido múltiples quejas de clientes tras ver cómo esta pieza se desprendía con las inclemencias climatológicas y ello ha obligado a la retirada del 1% de los modelos fabricados del Cybertruck, según los datos proporcionados por la compañía.

Tesla ha afirmado que correrá con los gastos de sustituir los paneles por otros que cumplan sus requisitos de durabilidad. La empresa ha recibido también un total de 151 reclamaciones de garantía que pueden estar relacionadas con este problema. “Si el panel de acero inoxidable del guardabarros se separa del vehículo en marcha, podría crear un peligro en la carretera para los conductores que le siguen y aumentar el riesgo de lesiones o colisión”, reconoció Tesla en un comunicado.