Proveedores de alimentos están añadiendo recargos para cubrir el aumento del precio del combustible

Proveedores de alimentos están añadiendo recargos para cubrir el aumento del precio del combustible

• Sobeys, propietario de Safeway, afirma que se niega a pagar estos recargos; los supermercados más pequeños aseguran que no tienen otra opción.

Ante el aumento del precio del combustible y la continua incertidumbre en Oriente Medio, algunos proveedores de alimentos en Canadá están añadiendo recargos por combustible a las entregas para compensar sus costos adicionales.

Al menos cuatro proveedores —Sunrise Farms, CTS Foods, Maple Leaf y Tree of Life— están aplicando recargos por combustible. El periódico Globe and Mail fue el primero en informar sobre estos recargos adicionales de Tree of Life y Maple Leaf.

Estos recargos han llevado a algunos propietarios de supermercados, especialmente a los de negocios más pequeños, a plantearse si trasladar parte del aumento de los costos a los clientes.

En una carta enviada a sus compradores, Sunrise Farms anunció que, a partir del 13 de abril, añadiría un ajuste de cinco centavos por kilogramo en el costo del combustible, además de un recargo de $10. Según la carta, la tarifa por kilogramo, que se concibió como temporal, se ajustaría quincenalmente en función de las condiciones del mercado de combustibles.

La carta de Maple Leaf indica que, a partir del 6 de abril, añadiría un recargo de 11 centavos por kilogramo en el costo del combustible para todos los envíos de carne preparada y aves frescas. El proveedor de carne señalaba que este recargo también se revisaría semanalmente y que se trata de una medida temporal ante el rápido aumento de los precios del petróleo tras el cierre efectivo del Estrecho de Ormuz.

Alrededor de una quinta parte del petróleo mundial transita por esta vía marítima crucial, cuyo cierre se ha convertido en un punto clave del conflicto en Oriente Medio que comenzó en febrero, cuando Estados Unidos e Israel lanzaron ataques contra Irán.

CTS Foods y Tree of Life anunciaron que añadirían un recargo temporal de 10 dólares por combustible por entrega. Tree of Life indicó que este recargo se eliminaría cuando el precio del diésel volviera a un promedio móvil de tres meses de 1,20 dólares por litro o menos. Un portavoz de CTS Foods confirmó el aumento.

“Como distribuidores, el transporte representa un costo operativo significativo para nosotros, y este recargo temporal tiene como objetivo compensar los gastos de entrega excepcionales”, declaró Jessica Hemmerich, gerente de marketing y cumplimiento normativo de CTS Foods.

“No se trata de una medida permanente, y esperamos eliminarla una vez que los precios del combustible se normalicen”.

Maple Leaf, Sunrise Farms y Tree of Life no respondieron a las solicitudes de comentarios.

Algunos proveedores han evitado añadir recargos hasta el momento. Agropur, una cooperativa láctea canadiense, expresó que ha decidido no añadir un recargo por combustible por ahora.

Pequeños comerciantes de comestibles consideran aumentar los precios
Según Munther Zeid, propietario y gerente de Food Fare en Winnipeg, los recargos pueden añadir unos 100 dólares al precio de un palé de productos.

Aunque prefiere no revelar qué proveedores aumentaron los precios en las últimas semanas, muchos lo hicieron.

Si estos recargos adicionales implican un aumento en los precios de su tienda, depende de varios factores: para algunos artículos, el costo adicional es mínimo y no justifica el aumento de precio.

Sin embargo, para algunos productos perecederos que requieren entrega frecuente, Zeid afirma que ha tenido que aumentar los precios unos centavos por libra.

“Pasará de 5,49 a 5,99 dólares la libra, o de 4 a 4,49 dólares”, explicó Zeid. “Analizamos cada pedido al recibirlo, cómo afecta el recargo por combustible y ajustamos los precios en consecuencia”.

En Vince’s Market, que cuenta con cuatro supermercados en el sur de Ontario, el presidente Giancarlo Trimarchi también ha recibido notificaciones de recargos por combustible de proveedores que prefirió no identificar.

Hasta el momento, se ha abstenido de subir los precios en ninguna de sus tiendas. Afirma que sabe que los clientes son sensibles a los aumentos y duda en subir los precios demasiado pronto.

“Se necesita tiempo para que estas cosas se relativicen”, dijo Trimarchi.

Añade que en unas semanas, cuando comience la temporada de cultivo en Ontario, podrá determinar cuánto han aumentado los gastos de combustible en el costo de operación, y entonces su empresa decidirá si es necesario subir los precios.

Aunque otro aumento de costos no es agradable, Trimarchi dice que entiende que los proveedores tienen que llegar a fin de mes y agradece su transparencia.