Conservadores impulsan moción para eliminar todos los impuestos federales a la gasolina por el resto del año

Conservadores impulsan moción para eliminar todos los impuestos federales a la gasolina por el resto del año

• Los conservadores federales han intensificado su llamado al gobierno liberal para que elimine todos los impuestos federales adicionales a la gasolina y el diésel por el resto del año, incluido el GST (Impuesto sobre Bienes y Servicios), presentando una moción en la Cámara de los Comunes que también pondría fin de forma permanente al estándar de combustibles limpios.

El debate sobre la moción se extendió durante todo el martes, y la votación se pospuso hasta este miércoles.

Esta iniciativa para reducir el costo de los combustibles surge después de que los liberales instituyeran una suspensión temporal del impuesto federal especial a los combustibles el mes pasado, que expirará el Día del Trabajo, en medio de los altísimos precios de la gasolina provocados por la guerra en Medio Oriente y la consiguiente escasez de suministro energético.

Hablando a las afueras de la Cámara de los Comunes mientras los diputados debatían la moción, el portavoz de finanzas del Partido Conservador, Jasraj Singh Hallan, afirmó que la suspensión era insuficiente.

“Los canadienses necesitan un respiro”, declaró.

“Los liberales solo han presentado medidas a medias. Solo están reduciendo un tercio del impuesto sobre los combustibles durante un tercio del año. Por eso, los conservadores, liderados por Pierre Poilievre, en la moción presentada en la sesión de la oposición, solicitan la eliminación total de los impuestos federales sobre los combustibles durante el resto del año”.

Hallan afirmó que, de aprobarse, la medida ahorraría a las familias 25 centavos por litro de combustible, lo que representa un ahorro promedio de 1.200 dólares este año.

Poilievre, quien presentó la moción, argumentó durante la sesión de preguntas que los precios de la gasolina son más de 40 centavos superiores a los de 2014, cuando los conservadores estaban en el poder y la crisis energética mundial elevó el precio del petróleo a 100 dólares por barril.

“Estos no son impactos mundiales, son impactos de los liberales”, declaró Poilievre.

El primer ministro Mark Carney replicó que los márgenes de las refinerías —la diferencia entre el costo del combustible refinado y el costo de producción— también son aproximadamente 40 centavos más altos en Canadá, como resultado de la pérdida de suministro de gasolina cruda.

«Señor Presidente de los Comunes, algunas cosas han cambiado desde la época de Harper, afortunadamente», dijo, señalándose a sí mismo.

«Lo que no ha cambiado es que el líder de la oposición está en contra del cuidado infantil… está en contra de la atención médica general, está en contra de la cobertura farmacéutica, está en contra de todo lo que apoya a los canadienses y de la crisis de asequibilidad».

La moción cita al ministro de Finanzas, François-Philippe Champagne, quien declaró a la prensa el 19 de mayo que «ya hemos actuado» cuando se le preguntó si el gobierno estaba considerando extender la suspensión del impuesto especial sobre los combustibles o una reducción adicional de impuestos.

Champagne defendió la agenda de asequibilidad del gobierno durante el debate en la Cámara de los Comunes justo antes de que Hallan hablara el martes, haciendo referencia a la cancelación del precio del carbono para el consumidor el año pasado.

“Hemos adoptado una serie de medidas, señor presidente, para reducir el precio del combustible en todo el país”, declaró.

Instó a los conservadores a apoyar la legislación que implementaría la suspensión del impuesto especial sobre el combustible y otras medidas de alivio fiscal presentadas en la actualización económica de primavera, presentada el mes pasado.

“Puedo ver en sus ojos y en sus sonrisas, señor presidente, que tienen intención de votar, y estaremos atentos a ello”, afirmó, “porque sus electores estarán pendientes de si votan a favor de medidas que reduzcan los precios del combustible”.

El gobierno afirma que la suspensión del impuesto especial, junto con la eliminación del impuesto al carbono, reducirá el precio de la gasolina en casi 30 centavos por litro.

El precio promedio de la gasolina en Canadá ronda actualmente los 1,82 dólares por litro, según GasBuddy, por debajo del máximo de aproximadamente 1,90 dólares por litro alcanzado el 6 de mayo. El precio actual sigue siendo el más alto desde 2022.

El Director de Presupuesto Parlamentario afirmó en un análisis que la suspensión del impuesto especial sobre los combustibles se traduciría en un ahorro fiscal promedio de 124 dólares por hogar, con un costo para el gobierno de 2.100 millones de dólares.

Kody Blois, secretario parlamentario del primer ministro, declaró durante el debate posterior a la sesión de preguntas que la suspensión temporal era una medida “fiscalmente prudente” que instó a los conservadores a apoyar.

“Oímos a los conservadores en la Cámara de los Comunes hablar sobre la situación fiscal de Canadá, pero al mismo tiempo proponen gastar aún más en la eliminación del impuesto sobre bienes y servicios”, afirmó.

Añadió que la norma de combustibles limpios está impulsando la innovación y la inversión en el sector agrícola, a la vez que reduce las emisiones, con un impacto “mínimo” en el precio del combustible.

“Puede que tengamos interpretaciones ligeramente diferentes sobre la mejor manera de abordarlo, pero en lugar de eso, ellos (los conservadores) solo quieren destruirlo”, dijo.

“Me parece chocante, me parece lamentable, señor presidente, y esto no resolverá el problema de la asequibilidad para los canadienses”.