Canada Post se pone al día con los retrasos del coronavirus ya que los volúmenes de paquetes siguen siendo altos
Canada Post se pone al día con los retrasos del coronavirus ya que los volúmenes de paquetes siguen siendo altos
En abril y mayo, incluso cuando el volumen de correo se redujo significativamente debido a una reducción en el correo de publicidad directa, la agencia informó volúmenes de paquetes “al nivel de Navidad”.
OTTAWA.- El aumento fue el resultado de que los canadienses se quedaron en casa durante la pandemia y recurrieron a los minoristas en línea para obtener productos básicos de uso diario que normalmente se comprarían en una tienda de comestibles.
“Vimos niveles de paquetes que normalmente solo veríamos alrededor de Navidad; entregaríamos hasta dos millones de paquetes en un día; eso es lo que veríamos alrededor de las ventas de la semana del Cyber Monday, Black Friday”, dice Jon Hamilton, portavoz de Canada Post. .
Hamilton dice que a medida que avanzaban las semanas de bloqueo, la gente comenzó a expandir sus compras en línea a otros artículos más inusuales.
“Cosas como barbacoas y juegos de patio. Incluso vimos un par de kayaks pasar por nuestras instalaciones ”, dice Hamilton.
Además del aumento de volumen, los nuevos protocolos de seguridad, como el distanciamiento social dentro de las instalaciones de procesamiento postal, provocaron más retrasos y retrasos sustanciales, mucho más allá de las expectativas.
“Nadie desarrolla una instalación de procesamiento para mantener a las personas a dos metros de distancia”, dice Hamilton. “Tuvimos que implementar esos cambios y asegurarnos de que los empleados se apegaran a ellos, y lo han hecho, han hecho un trabajo increíble”.
La planta de procesamiento de Mississauga se ha vuelto algo notoria por los retrasos en los últimos meses, y muchos han compartido memes y quejas en línea sobre sus paquetes atascados allí indefinidamente.
Hamilton dice que la razón por la que una instalación en particular está bloqueada es que la mayoría de los pedidos de compras en línea en Canadá se cumplen en el GTA.
“Si está comprando algo en Canadá, la mayor parte se empaqueta y envía fuera de Toronto, por lo que la entrada en Mississauga es una gran instalación [para eso]”.
Junto con el aumento de los paquetes locales, los paquetes internacionales, especialmente los que vienen de China, se retrasaron debido a que los vuelos estaban en tierra. China Post envió sus artículos por barco, lo que llevó mucho más tiempo.
Para mantenerse al día con la afluencia y los cambios debido a COVID-19, la agencia implementó muchas de las medidas que generalmente usan solo durante la temporada navideña de diciembre, pero con restricciones de seguridad adicionales.
Los empleados temporales, que generalmente son contratados cuando se necesita ayuda estacional, fueron contratados y capacitados en protocolos de seguridad para garantizar que el procesamiento las 24 horas del día se mantuviera en el camino correcto. También se siguen realizando entregas los fines de semana.
Además, Hamilton dijo que la agencia ha estado aprovechando toda su red y capacidad en diferentes ubicaciones para mover paquetes más rápido. Por lo tanto, si bien un paquete de un minorista en particular generalmente puede tomar una ruta específica, por ejemplo, a través de la planta de Mississauga, durante la pandemia podría haberse enviado a través de Montreal para entregárselo antes.
Si bien las garantías de entrega aún están suspendidas, Hamilton dice que han logrado ponerse al día hasta cierto punto y que los retrasos en los paquetes ahora se han reducido significativamente a solo unos días.
Dice que han progresado mucho durante el último mes a medida que los trabajadores postales se han acostumbrado al nuevo flujo de trabajo seguro para COVID y han estado procesando y entregando a niveles récord.
La agencia también trabajó con clientes que utilizan Canada Post para sus negocios para administrar mejor el repentino crecimiento de paquetes de ellos también, con un aumento del 400 al 500 por ciento de algunos.
La flexibilización de las restricciones y la reapertura de las tiendas también ha hecho que muchos vuelvan a comprar en las tiendas minoristas, lo que ha ayudado a aliviar parte de la presión sobre el servicio postal.
“Sin embargo, todavía estamos en números altos”, dice Hamilton. “En junio entregamos un 75% más de paquetes de lo que haríamos en un junio típico”.
Hamilton dice que la capacidad de rastrear paquetes ayuda a aliviar mucha frustración de los clientes y dice que no se asuste si de repente no ve ningún movimiento en la página de rastreo.
“Cuando está atrasado en una instalación … cuando [su paquete] está atascado en un camión y no puede entrar a la instalación … parece que se adentra en un pequeño agujero negro. Pero solo está esperando para pasar por la instalación de procesamiento, que nunca se detiene, es solo que hay más en la fila frente a ella “, dice.
A pesar de la acumulación, Hamilton todavía anima a las personas a que también sigan apoyando a las pequeñas empresas que acaban de empezar a vender en línea y dependen de Canada Post para entregar sus productos.
“Por favor, continúe haciéndolo, le enviaremos esos artículos. Puede que lleve un poco más de tiempo, pero el impacto es enorme para esas pequeñas empresas ”, dice.
Hamilton agrega que los clientes han sido ampliamente comprensivos y han mostrado su apoyo a los trabajadores postales con notas en sus buzones de correo y carteles en sus ventanas.
Para aquellos que se están quedando sin paciencia, Hamilton reitera que están haciendo todo lo posible, pero deben anteponer la seguridad y seguirán las pautas de salud pública incluso si eso significa que los retrasos deben continuar.
“Continuaremos analizando nuestros procesos y cómo podemos mejorarlos, cómo podemos aprender para el futuro”, dice Hamilton. “Una cosa está clara: los canadienses van a hacer más y más compras en línea”, dice, y agrega que el comercio electrónico se ha vuelto vital para las empresas de todos los tamaños.
“Tenemos que seguir mejorando porque llevamos la mayor parte de las compras online en Canadá”.
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